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El modelo de entrada a la gama de la firma italiana. Monta bajo su capo un V10 de gasolina y cuenta con unas formas exteriores redondeadas y deportivas, además de contar con un interior amplio y de muy buena calidad de los materiales.
El modelo de entrada a la gama de la firma italiana. Monta bajo su capo un V10 de gasolina y cuenta con unas formas exteriores redondeadas y deportivas, además de contar con un interior amplio y de muy buena calidad de los materiales.
!!!ATENCIÓN Modelo Bajo Pedido!!!!
!!!ATENCIÓN Modelo Bajo Pedido!!!!
Coupé
Coupé
EVO
EVO
La versión de acceso a la gama. Monta un motor V10 de gasolina de 640 CV asociado aun cambio automático. Su precio desde los
RWD
RWD
La versión de tracción trasero del modelo. Monta un motor V10 de gasolina de 610 CV asociado aun cambio automático. Su precio desde los
Fluo Capsule
Fluo Capsule
Una de las ediciones especiales y exclusivas del modelo. Monta un motor V10 de gasolina de 640 CV asociado aun cambio automático. Su precio desde los
STO
STO
Otra de las ediciones especiales del modelo y la mas radical. Monta un motor V10 de gasolina de 640 CV asociado aun cambio automático. Su precio desde los
Spyder
Spyder
EVO
EVO
La versión de acceso a la gama. Monta un motor V10 de gasolina de 640 CV asociado aun cambio automático. Su precio desde los
RWD
RWD
La versión de tracción trasero del modelo. Monta un motor V10 de gasolina de 610 CV asociado aun cambio automático. Su precio desde los
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