911 GTS

Nueva variante para el mítico deportivo alemán.

Llega una nueva versión para el mítico 911. Un poco más deportiva que la versión base, pero menos radical que el GT3.

En el apartado mecánico el nuevo GTS monta un motor gasolina de 6 cilindros Bóxer, con una potencia de 480 CV (con 30 CV más que el modelo antecesor) y un par máximo de 570 nm (20 nm más que el modelo antecesor). Cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. El motor va asociado a un cambio automático de doble embrague y 8 velocidades.

En el exterior nos encontramos con gran cantidad de detalles y de packs. Cuenta con numerosos detalles en negro satinado o de alto brillo. Cuenta con los faros LED con PORSCHE Dynamic Light System Plus y los packs Sport Design y el Lightweight Design( que reduce hasta 25 kilogramos y añade muchas piezas de fibra de carbono). Además también monta unas llantas de 20" delante y 21" en la parte trasera.

En el interior nos encontramos con elementos en Race-Tex negro y los asientos Sports Seats Plus. Además cuenta con un volante GT Sport, el pack interior GTS y el nuevo sistema de conectividad Porsche Communication Management (PCM).

Esta disponible en las tres carrocerías del modelo: Coupé(desde los 162.595€), Cabriolet (desde los 178.885€) y Targa (desde los 187.845€).