El nuevo BMW IX es un nuevo modelo para la marca alemana y trae consigo grandes novedades.
En el nivel de motorizaciones encontramos 2: la xDrive40; que cuenta con una potencia de 300 CV (240kW), una aceleración de 0 a 100km/h en 6 segundos y una autonomía de 400 km; y la xDrive50; que cuenta con una potencia de 500 CV (370kW), una aceleración de 0 a100 km/h en menos de 5 segundos y una autonomía de 600 km. Ambas motorizaciones cuenta con una caja de cambios automática y dos motores eléctricos, una en cada eje de las ruedas, lo que le hace que cuente con tracción a las cuatro ruedas.
En cuanto a la carga, en carga rápida con corriente continua hace el 10 al 80 por ciento en 40 minutos, mientras que 10 minutos en carga rápida añade 120 (xDrive50) o 90 kilómetros (xDrive40) al a autonomía del coche.
En cuanto al diseño exterior nos encontramos con un lenguaje claro y minimalista. Cuenta con unos grupos ópticos; tanto delanteros como traseros; delgados, estilizados y con tecnología full Led, además de contar con una gran parrilla delantera cerrada y formada por los dos característicos riñones.
En el interior está formado por materiales de alta calidad y con partes provenientes de materiales reciclados, contando con una gran habitabilidad y una muy buena iluminación gracias al enorme techo solar panorámico. Además cuenta con un amplio programa de apps de conectividad y de contar con una pantalla de 14,9” unida a un panel de instrumentos digital de 12,3”.
Cuenta con 2 versiones de equipamiento: IX xDrive40 (desde los 85.850€) y IX xDrive50 (desde los 102.600€).